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<p>Gov Jerry Brown遏制加州温室气体排放的新目标是该国最积极的任务</p><p>但除非其他州增加自己的可再生能源供应,生物燃料和无石油汽车的生产,否则达到这一标准将很困难 - 所有这些都是加利福尼亚需要削减与能源有关的排放“加利福尼亚不能单独做到这一点,”旧金山环境政策公司能源创新研究部主任克里斯布施说道</p><p>“从根本上说,我们需要激励和鼓励其他人遵循类似的步骤“布朗的行政命令要求加利福尼亚州到2030年将排放量减少40%,而不是1990年的水平”通过这个订单,加利福尼亚为自己和其他国家和国家设定了很高的标准,但这是必须达到的标准,为此“布朗在周三的新闻发布会上表示,目标旨在让加利福尼亚州的排放量减少80 p到2050年,由当时加利福尼亚州州长阿诺德施瓦辛格签署的具有里程碑意义的2006年全球变暖法所制定的目标也要求到2020年将排放量减少到1990年的水平,布朗表示该州有望完成布朗近期提出的一系列旨在在未来15年内减少来自加利福尼亚州能源部门的二氧化碳的相关环境措施州长表示,他希望到2030年从太阳能,风能和其他可再生能源中获得该州50%的电力,而现有的目标是33%</p><p>还建议将汽车和卡车的石油用量减少一半,并将现有建筑的能源效率提高一倍本周的州长订单中没有详细说明金州将如何实现其积极的气候目标大部分进展将意味着扩大或扩大该州的现有政策加州的限额与交易市场现在要求发电厂和大型工业污染者减少锰排放15%,但仅到2020年低碳燃料标准的目标是在同一时间内将运输燃料的“碳强度”降低10%各种关于加州排放目标的研究至少指向国家的三个主要领域需要得到其他州政策制定者和企业家的支持这些团体可能会因为40%的目标而更多地投入清洁电力,汽车和家用电器,自然资源保护委员会加州气候项目的法律总监亚历克斯杰克逊说:投资者和监管机构正在考虑加利福尼亚州在推行清洁能源政策的地方,这消除了对我们前进方向的疑虑,“杰克逊说”在某种程度上,有些资本或企业坐在一边,我认为像这样的信号将有助于他们进入游戏“加利福尼亚需要超越国界的三个领域包括:可再生能源能源供应加利福尼亚需要增加其他州和加拿大省份的清洁电力进口,以实现其可再生能源目标,4月加利福尼亚气候政策分析表明,该政策由咨询公司能源与环境经济学(E3)和劳伦斯伯克利国家实验室准备</p><p>金州已经从太阳能,风能和其他可再生能源中获得了大约20%的电力,而加利福尼亚州拥有该国约10%的风能产能和近一半的太阳能发电能力</p><p>在加利福尼亚州,大型太阳能发电厂占了去年该州公用事业规模发电量的5%,超过其他任何一个州照片:美国能源信息管理局但是因为可再生能源本质上是间歇性的 - 例如风力发电停止和启动 - 公用事业需要从多个地点获取供应如果风力涡轮机在一个区域停止旋转,那么电力公司mpany可以从活跃的风电场获取兆瓦,减少对备用天然气供应的需求,并允许公用事业变得更加灵活“区域化对加利福尼亚来说至关重要”,Busch of Energy Innovation表示,它在3月的政策中达成了相同的结论论文实现这一目标将需要其他国家对可再生能源项目采取更优惠的政策和补贴,迄今为止,这些项目仅占大多数州能源供应的一小部分 清洁运输为了实现其排放目标,加利福尼亚州到2030年将需要多达800万辆电动和氢气汽车,或者在该州登记的汽车中约有四分之一,E3估计加利福尼亚人只能驾驶其中的大约100,000辆排放车辆“今天对于传统汽车,司机将不得不填充数十亿加仑的替代燃料,包括由植物,藻类或玉米秸秆制成的生物燃料 - 其中大部分可能从其他州的炼油厂进口,E3在加利福尼亚州,每1,000辆注册车辆中约有五辆是纯电动或插电式混合动力汽车照片:美国能源信息署对加利福尼亚来说,好消息是这些利基技术已经存在但全国各地的汽车制造商和生物燃料生产商并未发现加利福尼亚需要用更低排放的汽车取代更脏的汽油动力汽车的数量</p><p>在许多州,德授权太低,无法鼓励制造商提高产量高成本,缺乏电动汽车充电站和廉价汽油已经抑制了消费者的兴趣扩大国家的清洁运输 - 并使其更便宜 - 是加州人购买的关键他们需要削减排放的汽车和燃料节能技术加州可以通过收紧电力法规和加强建筑规范来提高房屋,建筑物和汽车的能源效率,例如加州监管机构可以限制公用事业可以出售的电力在人均基础上,迫使企业随着时间的推移销售更少的千瓦时能源创新在其政策报告中提出对消费者而言,安装节能设备至关重要因为清洁运输,其他州的生产商必须开发更多这些技术提供加州需要达到目标的规模和可负担性在接下来的1 5年来,超过一半的住宅热水器和通风系统的新销售必须是由太阳能电池板或清洁电网供电的高效型号,E3在其减排方案中发现另一种情景提出了一半的自然用于加热建筑物的天然气来自“沼气”,一种利用城市垃圾,污水或粪便代替化石燃料储备的燃料“从长远来看,需要其他州,联邦政府和国际社会采取行动为了实现在这些情景中评估的碳减排水平,无论是在创造低碳技术的市场和规模经济方面,还是在减轻全球气候变化的风险方面,