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菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)在燃油效率方面落后于汽车行业,它从竞争对手汽车制造商丰田汽车公司(Toyota Motor Corp),特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc)和本田汽车公司(Honda Motor Co)购买了美国温室气体排放信用额。环境保护局周三表示,意大利美国汽车制造商已经购买了大约820万兆瓦的排放信用额度。兆欧表等于1,000千克,是根据法律要求节省的排放量计算的。政府没有透露汽车制造商支付多少信贷。该报告显示2014年车型年度的信贷交易量增长了近400% - 最新数据可用。报告称,即使没有获得信贷,菲亚特克莱斯勒仍然会在2014年车型年符合要求。该公司表示,“我们在提高客户最喜欢的那类汽车的性能方面取得了重大进展 - 往往超过行业平均水平。”菲亚特克莱斯勒表示,它为改善空调系统和其他技术改进赢得了信誉。报告显示,菲亚特克莱斯勒此前从特斯拉,日产汽车公司和本田手中购买了近170万兆瓦的排放额度,在2014车型年结束时又获得了650万美元的信用额度。美国环保署表示,菲亚特克莱斯勒在2014年车型中的总体燃油效率为每加仑20.8英里,在全球主要汽车制造商中排名最后,预计将在2015年将通用汽车公司与最后一位的21.8英里/加仑相提并论。新购买的产品包括丰田和本田550万美元,特斯拉约100万美元。菲亚特克莱斯勒在2014车型年末的信贷余额为1380万。这是丰田首次选择出售信贷。据报道,戴姆勒公司的梅赛德斯 - 奔驰公司已经获得了约140万个学分,其中包括来自日产的500,000个额外学分。如果没有学分,它将会出现赤字,因为它在2014年底剩下大约200,000个学分。今年早些时候由菲亚特克莱斯勒分拆的法拉利NV获得了另外175,000个学分并购买了265,000个学分。特斯拉将其2013年和2014年的所有温室气体排放信用额出售给菲亚特克莱斯勒。特斯拉2014年的所有监管信贷销售额为2.163亿美元,2013年为1.944亿美元,但并未突破交易。